由国外垄断核工业领域的坚冰已被打破。
近日，由同方威视技术股份有限公司（下称“威视”）主责起草的IEC62523国际标准正式发布，这一国际标准成为全球集装箱/车辆检查系统类产品研发、制造、销售和使用的共同依据，也是我国核工业领域第一项正式发布的国际标准。
“作为发展中国家，由中国提出提案并主导完成的国际标准十分有限。”全程参与此项标准制定的威视智能安全事业本部副总经理薛昕告诉记者，“目前在国际标准化组织(ISO)及国际电工委员会(IEC)正式发布的数万项标准中，来自中国的仅百十项，这次是中国核行业第一次主持编写并发布的。”
薛昕介绍说，集装箱/车辆检查系统是通过高能射线对通过的货物进行扫描，判断其中是否藏有违禁品。该技术问世并成熟应用虽已有近二十年的历史，但前期市场长期被欧美少数供应商垄断，而且一直没有国际标准出台对行业和产品进行约束。
“我们的技术只有领先才有资格做国际标准，才能在跟别的国家讨论时拥有话语权。”薛昕说。
在这一理念指导下，近年来，威视拥有核心技术自主知识产权的此类产品以其先进的技术水平迅速抢占国际市场，欧美供应商的传统产品在技术上不仅不再具备优势，甚至已落后于威视，“往往我们推出一个新产品，欧美厂商需要一到两年后才能跟在后面上市”。
这无疑为威视参与制定国标增加了底气。
2007年6月，IEC62523国际标准正式立项，在此后的三年时间里，薛昕和她的同事参加了IEC发起的多次专题讨论、4次国际投票，并最终获得认可，形成全球各方共同接受的标准条文。
但标准制定的过程并不平坦。一位美国厂商的参会专家想办法搞小动作，试图拖延和阻止由威视主导的这项国际标准。“他从心理上觉得做这个国际标准不该是中国的威视，而是由它们来做。”薛昕谈到。
不过，这一在GB19211《辐射型集装箱检查系统国家标准》基础上起草的国际标准最终成为“国际样板”。业内人士指出，这一国标的意义是：“外国的集装箱/车辆检查系统以后都得按我们制定的标准制造了。” |
